Ўзворванне зямлі мотаблокаў

Мотаблок - гэта ўніверсальнае абсталяванне, якое можа араць зямлю, абганяць бульбу, змагацца з пустазеллямі, збіраць ўраджай і г.д. Кошт такой тэхнікі сёння не вельмі высокая, таму яна вельмі папулярная сярод аграрыяў-аматараў. І часцей за ўсё мотаблокаў вырабляюць менавіта узворванне зямлі. Працэдура гэтая нескладаная, але ведаць некаторыя асаблівасці не перашкодзіць.

Як араць мотаблокі з плугам?

Перад пачаткам работ, трэба навесіць на мотоблок неабходнае абсталяванне - плуг і грунтозацепы. Апошнія неабходныя для добрага счаплення з зямлёй, што ў сваю чаргу важна для стварэння патрэбнага цягавага намаганні. Грунтозацепы павінны важыць дастаткова, каб нават лёгкі мотоблок ня буксаваў падчас працы.

Пры ўсталёўцы плуга важна адрэгуляваць яго па некалькіх параметрах:

Калі вы не прывыклі араць зямлю, можна нацягнуць перад першай баразной шнур для арыентыру. Важная просталінейнасць менавіта першай баразны. Таксама для палягчэння першага ворнага вопыту можна зрабіць першую баразну невялікай глыбіні - каля 10 см.

Плугам мэтазгодна араць цаліну ці рыхтаваць увесну градкі пад пасадку. А вось з восені лепш араць фрэзамі, паколькі яны не псуюць структуру глебы. Плуг жа выварочвае ніжнія пласты зямлі, а ўрадлівыя латаюць ўніз.

Як правільна араць мотаблокі з фрэзамі?

Калі вы вырашылі араць агарод мотаблокі з фрэзамі, гэтым вы добра вспушите зямлю і накорміш яе кіслародам. Глеба пасля такой апрацоўкі падымаецца за кошт адукацыі мноства камячкоў, запоўненых паветрам.

Каб падчас ўзворвання не ўтвараліся хвалі, трэба наладзіць фрэзы строга гарызантальна. А для таго, каб не адбывалася слеживание зямлі, не рэкамендуецца паўторна апрацоўваць яе, праходзячы мотаблокаў другі раз.

Што рабіць, калі мотоблок закопваецца, калі арэ?

Каб мотоблок араў добра, важна выбраць правільны

рэжым хуткасці. Як правіла, на мотаблокаў маецца дзве перадачы - падвышаная і паніжаная. Падчас ворыва лепш выстаўляць паніжаную перадачу, тады як для культывацыі і рыхлення глебы мотоблок лепш працуе на падвышанай перадачы з павялічаным лікам зваротаў фрэз.

Правільнае становішча фрэз - калі рэжучая частка накіравана наперад, па ходзе руху мотаблока. Аднак мотоблок можа закопвацца, калі рабочая частка нажоў на фрэзы вострая. Фрэзы ў гэтым выпадку не рыхляць, а рэжуць зямлю. Мотаблок будзе не прасоўвацца наперад, а пастаянна закопвацца ў зямлю.