Марока - ўдалы выбар для бюджэтнага турыста. Краіна забяспечана любымі відамі транспарту, якімі можна скарыстацца за адносна невялікую плату. Перасоўванне па Марока ажыццяўляецца з дапамогай аўтобусаў, цягнікоў і самалётаў. Апошнія, натуральна, з'яўляюцца самімі дарагімі і камфартабельнымі. Аднак аб усім транспарце ў Марока падрабязней і па парадку.
аўтобусы
Адзін з самых зручных і танных спосабаў перамяшчэння спякотным Марока - аўтобусы. Тут яны ў багацці. Не бойцеся апынуцца ў палоне ў нядбайнага кіроўцы - кожны мае неабходную кваліфікацыю і адказна ставіцца да сваёй працы. Дарэчы кажучы, гэта тычыцца не толькі кіроўцаў, але і кандуктараў. Зайцам тут ніхто не праедзе - праверка ажыццяўляецца да трох раз за паездку. Тыя, хто займеў смеласць пракаціцца бясплатна, бязлітасна выганяюцца з аўтобуса прама пасярод дарогі, заплаціўшы папярэдне далёка не маленькі штраф.
Афіцыйным дзяржаўным перавозчыкам з'яўляюцца аўтобусы кампаніі CTM. Канкурэнцыю ім адчайна спрабуюць ствараць мясцовыя прыватныя аўтобусы, у якіх, на жаль, часцяком няма ні кандыцыянера, ні свабодных месцаў. Затое яны танней, хоць нейкае перавага жа мусіць быць.
Квіткі на аўтобус можна набыць у касах на аўтавакзале. Звычайна ён знаходзіцца не ў цэнтры, а бліжэй да аб'язной. Калі ўжо вечар, лепш узяць таксі, каб забяспечыць сабе бяспечную дарогу. Абыйдзецца гэта вам у 25-55 дырхамаў. І так, уважліва сочыце за кашальком! Натоўп людзей у такіх месцах велізарная, што якраз на руку кішэнным зладзюжкам. Крадуць ўсюды і па-ўсякаму, таму старайцеся апранацца скаромнае, каб не прыцягваць лішняй увагі, і, вядома, не варта «свяціць» грашыма ў такіх людных месцах. Лепш за ўсё будзе, калі вы не будзеце захоўваць усе грошы ў адным месцы, а падзеліце і пакладзеце іх у зусім розныя і нечаканыя часткі свайго багажу і адзенні. За 80 дырхам можна даехаць з Уарзазат да Маракеша , а за 150 - з Эс-Сувейра да Касабланкі .
чыгуначны транспарт
Варта аддаць належнае чыгуначным транспарце Марока - турысты прыемна здзіўляюцца цягнікам краіны. Галоўная дзяржаўная кампанія, якая ажыццяўляе перавозкі пасажыраў - ONCF. Спазненне дапускаецца ў межах 15 хвілін, а сама паездка праходзіць без непатрэбных вам прыгод. У цягніках чыста, трэба адзначыць. Агульная працягласць чыгунак ў дзяржаве складае 2500 кіламетраў. Яны працягнутыя ад сталіцы Рабат да Касабланкі , ад Феса і да Танжера , ад Ужды і да самага Алжыра.
Дарэчы, тутэйшыя цягнікі падзяляюцца на хуткасныя (80 км / гадзіну), мясцовыя называюць іх rapidis, і звычайныя, то ёсць ordinaire, якія развіваюць хуткасць каля 40 км / гадзіну. Дарэчы, калі не хочаце марнаваць шмат грошай на месца начлегу, зарезервируйте сабе спальнае месца ў адмысловым начным цягніку. Зрабіць гэта можна на ж / д вакзале. Койкі, вядома, не ложак у гатэлі , асаблівага камфорту не чакайце. Затое такім чынам можна зэканоміць і час, і грошы.
Цягніка бываюць звычайныя, камфартабельныя і хуткасныя камфартабельныя. У двух апошніх выпадках вы сутыкнецеся з выбарам класа. На самай справе розніцы паміж 1 і 2 класамі ў гэтых цягніках няма, таму смела бярыце другі - так будзе танней. Цэны на квіткі розныя, але для студэнтаў і людзей, якія не дасягнулі 26-гадовага ўзросту, існуе адмысловая сістэма скідак. Дзеці да 4 гадоў едуць бясплатна, да 12 - плацяць, але з вялікай зніжкай. Прыкладна за 90 дырхам можна 2-м класам дабрацца з Маракеша ў Касабланку , а за 20 - з Мекнеса ў Тэс . Білет першага клас з Танжера ў Марракеш будзе каштаваць каля 300-320 дырхам, а другога класа - 200. Розніца ў кошце досыць істотная, а на справе - ніякай. Як і ў выпадку з аўтобусамі, ні ў якім разе не спрабуйце праехаць зайцам. Праверка квіткоў адбываецца больш за два разы за паездку, таму сысці незаўважаным не атрымаецца. Прыйдзецца плаціць штраф. Пашанцуе, калі паспееце даехаць да пункта «Б», а то ж і проста пасярод дарогі з цягніка выганяць.
Таксі і арэнда аўтамабіляў
Па дарогах Марока падбіраюць пасажыраў маленькія і вялікія таксі. Маленькія - гэта легкавыя машыны з сцяжком на даху. Такія аўтамабілі месцяць да 3-4 чалавек, і адвозяць на адносна невялікія адлегласці. Кошт такой паездкі - 1 USD за 1 кіламетр, хоць можна і пагандлявацца - лічыльніка ні ў адным таксі няма.
Што тычыцца вялікіх ці, як кажуць мясцовыя, «гранд» таксі - гэта аналаг нашых маршрутак. У дарогу такая машына адпраўляецца толькі тады, калі ўсе месцы будуць занятыя. Звычайна іх выкарыстоўваюць для перамяшчэння ў іншы горад. Кошты розныя, яны залежаць ад адлегласці. Кіроўца ў канцы паездкі называе цану, пасажыры дзеляць яе паміж сабой і скідацца.
Каб выкарыстаць паслугу арэнды аўтамабіля, трэба быць старэйшыя за 21-га года, мець міжнароднае вадзіцельскае пасведчанне і крэдытку. Кошт пракату аўто ў суткі - каля 40 USD. Дадаўшы яшчэ трохі грошай, можна ўзяць аўто з кіроўцам.
Будзьце пільныя пры выбары аўтамабіля, бо нярэдка за прыгожай машынай хаваецца неверагодная колькасць паломак і няспраўнасцяў, якія потым могуць «павесіць» на вас і вашу неакуратнасць. У гэтай справе трэба не толькі давяраць, але і правяраць, як той казаў. Увогуле, пераканайцеся ў спраўным стане машыны, перш чым садзіцца за руль. Вы ж не хочаце плаціць лішняе?
марскі транспарт
Марока называюць «варотамі ў Еўропу», таму нядзіўна, што марскі транспарт тут вельмі і вельмі папулярны. Вядома, па большай часткі яго выкарыстоўваюць для перавозкі грузу, аднак і для турыстаў сёе-тое прызапасілі. Краіна звязаная з Іспаніяй паромную лініямі Надор - Альмера і Танжера - Альхесирас. Ёсць таксама лініі з Танжера ў Геную, Сэт і выдатную Барселону.