- Адрас: Roņu iela 10, Liepāja, LV-3401, Латвія;
- Даўжыня: 1800 м;
- Шырыня: 7,35 м;
- Маса бетонных блокаў: 7110 і 36000 кг.
У канцы XIX, пачатку ХХ стагоддзя Паўночны маўляў у Ліепаі меў важнае стратэгічнае значэнне. Ён быў часткай Марскі прыбярэжнай крэпасці і Ваеннага порта. Галоўная задача ўмацавання складалася ў абароне берагавой лініі ад негатыўнага ўплыву марскіх хваляў і пяску. Сёння маўляў ўжо не ўяўляе сабой важны ахоўны аб'ект, за доўгія гады нястомнай барацьбы з марской стыхіяй ён істотна пацярпеў. Але, тым не менш, цікавасць да яго не згас. Сюды любяць наведвацца турысты і мясцовыя рыбакі.
Паўночны маўляў ў Ліепаі - «абаронца ў адстаўцы»
Набярэжная ў горадзе Ліепая не падобная на блакітныя курортныя берага Рыгі і Юрмалы . Не сустрэнеце вы тут шумных аквапаркаў і добраўпарадкаваных прыватных пляжаў з парасонамі і ляжакамі.
Гістарычна склалася так, што бераг мора ў Ліепаі быў прызначаны не для адпачынку, а для больш сур'ёзных мэтаў. У XIX стагоддзі па загадзе імператара Аляксандра III тут быў збудаваны Ваенны порт з Марскі крэпасцю. Адным з элементаў гэтага ваенна-стратэгічнага комплексу стаў Паўночны маўляў. Ён уяўляе сабой гідратэхнічнае збудаванне, якое выконвае ролю блакатара. Мэта будаўніцтва каменнай насыпы - абарона берага ад хваляў і лішняга пяску.
На ўзвядзенне мола сышло 2 гады (з 1891 па 1893 гг.). Размешчаны ён у паўночнай частцы горада. Калі прайсці па гэтым імправізаваным пірса ўглыб мора, можна адзначыць, што ён сапраўды мужна спраўляўся са сваёй задачай на працягу многіх гадоў. Ёсць участкі насыпы, якія неміласэрна штурмавалі магутныя хвалі. Раз-пораз на шляху сустракаюцца расколатыя камяні і якія тырчаць штыры. Аднак хвалявацца не варта, прагулкі па моле у час штылю абсалютна бяспечныя. У шторм ж лепш паназіраць за прыгожым супрацьстаяннем прыроднай стыхіі і рукатворнага блокпаста з берага. Відовішча гэта сапраўды неверагоднае.
Часта ў раёне мола можна сустрэць незвычайных гасцей - грацыёзных белых лебедзяў. Аказваецца, гэтыя велічныя птушкі насяляюць не толькі ў сажалках і азёрах. Аблюбавалі яны і Балтыйскае мора.
Адпраўляючыся да Паўночнага моле ў Ліепаі, не забудзьцеся прыхапіць вятроўку, нават калі надвор'е цёплае і ясная. На беразе практычна заўсёды даволі ветрана.
асаблівасці канструкцыі
Паўночны маўляў - адзін з самых вядомых у сваім родзе. І прычына таму - яго маштаб:
- даўжыня мола -1800 м;
- шырыня збудаванні - 7,35 м;
- маса выкарыстоўваюцца пры будаўніцтве бетонных блокаў - 7110 і 36000 кг.
Для ўзвядзення дадатковай лініі абароны былі вырабленыя адмысловыя хваляломы з бетону трохкутнай формы. Раней такія канструкцыі не выкарыстоўвалі.
скарб імператара
12 жніўня 1893 года, на фінальнай стадыі будаўніцтва Паўночнага мола, Ліепаю наведаў ўсерасійскі імператар - Аляксандр III. Па яго просьбе ў адным з бетонных блокаў была прабіта ніша. Туды кіраўнік загадаў змясціць прыгатаваны ім скрутак, у якім знаходзілася сярэбраная пласціна з гравіроўкай даты будаўніцтва мола, манеты імператарскага двара (залатыя, сярэбраныя і медныя), якія выдалі спецыяльна з гэтай нагоды, а таксама расійскі сцяг і персанальны штандар. Пасля гэтага Аляксандр III сам замураваў нішу і загадаў скінуць гэты блок у самым канцы мола ў ваду. Мясцовыя рыбакі дагэтуль спадзявацца вылавіць каштоўныя артэфакты з імператарскага тайніка, думаючы, што бурнае мора даўно размуровало той бетонны блок.
Як дабрацца?
З Рыгі даехаць да Ліепаі можна трыма спосабамі:
- на машыне (220 км) па шашы А11;
- чыгуначным транспартам (цягнікі ходзяць па пятніцах і нядзелях, час у шляху - крыху больш за 3 гадзіны);
- на аўтобусе (ходзяць штодня, але цяжка з'ехаць у нядзелю, ехаць даўжэй, чым на цягніку - 3,5-4,5 гадзіны).
Дабрацца да Паўночнага мола ў Ліепаі можна на маршрутным аўтобусе № 23. Трэба сесці на прыпынку «Цэнтральны рынак» (Peterturgus) і ехаць да канца.