Метро ў сталіцы Германіі было пабудавана ў 1902 годзе. Лініі метрапалітэна пакладзены ўздоўж асноўных гарадскіх магістраляў, тунэлі будаваліся адкрытым спосабам. Варта адзначыць, што сусветна вядомы міф пра загад Гітлера затапіць метро можна з лёгкасцю развянчаць. Затапленне Берлінскага метро немагчыма ў сілу яго неглыбокага размяшчэння. Акрамя таго, у метро шлюзы ніколі не валодаюць такім чынам, каб яны былі злучаны з рэкамі або каналамі. Так што затапіць метро проста немагчыма.
Карта Берлінскага метро
Метрапалітэн у Берліне з'яўляецца самым вялікім у Германіі і адным з найбольш сучасных ва ўсім свеце. На карце Берлінскага метро вы знойдзеце 10 ліній агульнай даўжынёй 151,7 км. Асобная лінія U55 складаецца з 3-х станцый, у канцы яна злучаецца з лініяй U5. Метро Берліна вельмі цесна звязана з гарадской электрычкай, а таму мноства станцый даюць магчымасць перасаджвацца з аднаго віду транспарту на іншы.
Як карыстацца метро ў Берліне?
На ўсе віды транспарту дзейнічае адзін білет. Разгледзім, колькі каштуе метро ў Берліне. Умоўна горад падзелены на зоны: А (цэнтр горада), В (іншыя раёны Берліна) і З (раён, захапляльны усю тэрыторыю зямлі Брандэнбург, размешчаную вакол Берліна). Кошт квіткоў вагаецца ад паўтары да 15-16 еўра. Самы танны білет для кароткай паездкі на тры прыпынкі. Ён дзейнічае ў зонах А і В. можна набыць квіток з неабмежаваным лікам перасадак на дзве гадзіны. Найбольш дарагім з'яўляецца групавы білет. Ён дзейнічае ў любым кірунку неабмежаваная колькасць перасадак. Час дзеяння з 9 раніцы і да 3 гадзін раніцы наступнага дня для групы да 5 чалавек.
Адкрываюць метро рана раніцай у 4 гадзіны, закрываюць у гадзіну ночы. Значыць лініі, дзе цягнікі ходзяць кругласутачна. Вы ніколі не ўбачыце чэргаў або давок ў метрапалітэне Берліна. Вельмі зручна карыстацца метро ў Берліне людзям з абмежаванымі магчымасцямі, так як яно размешчана дастаткова неглыбока пад зямлёй. Прайсці без квітка не складзе працы, бо ўваход у падземку не абмежаваны, але кантралёры якасна выконваюць сваю працу. Квіткі прабіваюць пры дапамозе слупкоў-аўтаматаў, якія размешчаны ў карты метро.
З пасажырскай пункту гледжання метро Берліна дзеліцца на дзве часткі: наземную (S-Bahn) і падземную (U-Bahn). Перасесці з адной лініі на іншую не складзе праблем. Калі вы знаходзіцеся на станцыі, вельмі ўважліва глядзіце, у якім менавіта кірунку варта цягнік, так як адна лінія нярэдка абслугоўвае некалькі кірункаў.
Увагі заслугоўваюць і станцыі метро Берліна. Вы не знойдзеце там доўгіх пераходаў. Ўсё зводзіцца да таго, каб перайсці з аднаго ўзроўню на іншы ніжэй або вышэй пры дапамозе ліфта або эскалатара. Дарэчы, не палохайцеся, калі эскалатар нерухомы - ён не зламаны. справа ў
Станцыі размешчаны неглыбока і досыць блізка адзін ад аднаго. Афармленне станцый дастаткова эстэтычна, а кожная дэталь дэкору мае свае функцыі. На станцыях крыху цёмна, але гэта следства не дрэннага асвятлення, а цёмнага фону сцен і калон. Але гэта тычыцца толькі падземнай часткі метрапалітэна. Як толькі вы апыняецеся ў наземнай часткі, усе кардынальна мяняецца. Лініі праходзяць па мастах, эстакадзе. Месцамі лініі выходзяць за межы горада і становяцца прыгараднымі электрычкамі.