Моцная палова чалавецтва звяртае больш пільную ўвагу на дробныя нюансы набываемай тэхнікі. Каб купля ровара стала сапраўдным святам, ня азмрочаным шматлікімі праблемамі, да яе неабходна старанна падрыхтавацца. Бо перад тым як выбраць ровар для мужчын трэба дакладна разумець, што менавіта чакаецца ад гэтай пакупкі, і якім мэтам яна будзе служыць.
Дарога, дарога ...
А можа і бездараж. Каб адказаць на пытанне, якой ровар варта абраць для мужчыны, трэба вызначыцца са стылем язды і мясцовасці, дзе яна будзе праходзіць. Калі плануюцца заняткі экстрэмальнымі відамі спорту, такімі як даунхилл або крос-кантры, то натуральна варта набыць горны мужчынскі ровар, які валодае падвышанай трываласцю.
Горны байк падыдзе і тым, хто любіць працяглыя падарожжа па перасечанай мясцовасці. Бо дзякуючы трывалай раме ровар вытрымлівае вялікую нагрузку багажу, а шырокія пратэктары забяспечваюць надзейнае счапленне з любой трасай.
Калі ж плануюцца мерныя прагулкі па горадзе, павольная паездка на працу ў летні час па асфальтаванай трасе, то выбар адназначны - гэта мужчынскага гарадской ровар. Ну а пачаткоўцам экстрэмалам спатрэбяцца спецыялізаваныя байкі для заняткаў трыяле так званыя BMX, прызначаныя спецыяльна для трукаў, а вось па трасе на іх далёка не з'ехаць.
Розніца паміж мужчынскім і жаночым роварам
Для многіх гэтая розніца зусім і не розніца, так як часта жанчыны ездзяць на мужчынскі раме і выдатна сябе пры гэтым адчуваюць. Але ўсё ж фраза «жаночы ровар» мае на ўвазе прыніжаную верхнюю трубку рамы, што дазваляе лёгка садзіцца на байк, і гэтак жа лёгка з яго саскокваць у выпадку экстранага тармажэння. Асабліва актуальна гэта для жанчын нізкага росту.
Акрамя адрозненняў у геаметрыі рамы мужчынскія байкі адрозніваюцца стрыманай размалёўкай, хоць эстэты могуць дазволіць сабе яркі кідаецца ў вочы колер. Але гэта ўсё нязначныя дэталі, бо прынцыповых адрозненняў, а таксама розніцы ў функцыянале паміж мужчынскім і жаночым роварам няма.
Хардтейл, двухподвес або жорсткая відэлец?
Пытанне, як выбраць мужчынскі ровар будзе адкрыты да таго часу, пакуль не буде высветлены пытанне з амартызацыяй. Калі выбар зроблены на карысць шасэйнага або гарадскога ровара, то відэлец на такім будзе жорсткая, бо на асфальце няма неабходнасці ў добрай амартызацыі. Калі ж гаворка ідзе пра горным ровары, то варта абавязкова выбіраць якасную відэлец як мінімум з паветраным амартызатарам, якія маюць ход не менш за 80 см. А вось двухподвесные ровары будуць мець мяккіх ход, у выпадку, калі набываецца брэндавая мадэль, бо недарагія аналагі задніх амартызатараў часта з'яўляюцца падробкамі і апроч сваёй нікчэмнасці яшчэ і абцяжарваюць і без таго нялёгкі ровар. Выбар звычайнага двухподвеса будзе апраўданы ў выпадку, калі вага конніка перавышае 100-120 кг.
Алюміній або сталь?
Калі мужчына купляе ровар для рэдкіх шпацыраў ці ж не жадае марнаваць шмат грошай на жалезнага каня, то сталёвая рама - выдатны варыянт. Яна мае велізарны запас трываласці на любой дарозе, не баіцца удараў і іншых пашкоджанняў, але няўстойлівыя да карозіі. Алюмініевая жа рама, якая мае крыху большую цану на 5-8 кг лягчэй, што істотна пры працяглых велапрагулкі, а таксама падчас транспарціроўкі ровара па лесвіцах шматпавярховак.
А для тых, каму забаронены вялікія нагрузкі або
Набываючы ровар для мужчыны, не варта забываць і пра памер рамы, якая абавязкова павінна падыходзіць па росце ездака. Калі ўстаць на прамых нагах над рамай, паміж ёй і промежность павінна застацца не менш 5-10 см. Толькі ў гэтым выпадку будзе мінімальны рызыка траўматызму, а катацца на падыходным па росце ровары будзе адно задавальненне.