У наш час вельмі многія пакутуюць бояззю авіяпералётаў - аэрофобией . У адных выклікаюць прыступы панікі ўзлёт і пасадка, іншыя асцерагаюцца таго, што раптам адмовяць рухавікі, трэцяе палохаюць магчымыя тэракты. А адной з прычын, чаму некаторыя людзі баяцца лётаць, з'яўляецца турбулентнасць. Яна ўяўляе сабой моцную трасяніну падчас палёту. Гэта можа спалохаць вас, асабліва калі вы ляціце ўпершыню. Пасажырам можа здавацца, што ў механізме самалёта паўсталі нейкія непаладкі, а пілоты не спраўляюцца з кіраваннем. Але на самой справе турбулентнасць - гэта нармальная, зусім натуральная з'ява. Каб перамагчы свае страхі, дастаткова даведацца, чаму ўзнікае турбулентнасць у самалёце, чым і наколькі яна небяспечная.
прычыны турбулентнасці
З'ява турбулентнасці было адкрыта эксперыментальным шляхам ў 1883 годзе інжынерам Рейнольдс, ангельцам. Ён даказаў, што пры павелічэнні хуткасці патоку вады ці паветра ў дадзенай асяроддзі утвараюцца хаатычныя хвалі і віхуры. Такім чынам, галоўным «вінаватым» турбулентнасці з'яўляецца паветра. На розных атмасферных пластах яго малекулы маюць розную велічыню і шчыльнасць. Акрамя таго, адбіваюцца перапады тэмпературы і атмасфернага ціску, а таксама хуткасці руху паветра (вятры). Праходзячы на вялікай хуткасці скрозь зону турбулентнасці, самалёт «правальваецца» ў паветраныя ямы, яго корпус моцна вібруе, а ў салоне ўзнікае так званая «гайданка». Часцей за ўсё падобныя паветраныя зоны нестабільнасці размешчаны ў паветранай прасторы над гарамі і акіянамі, а таксама на стыках акіянаў і кантынентаў. Самыя моцныя па інтэнсіўнасці зоны турбулентнасці знаходзяцца над узбярэжжам Ціхага акіяна. Таксама вы абавязкова адчуеце, што такое турбулентнасць, калі паветранае судна патрапіць у навальніцу.
Ці небяспечная турбулентнасць для самалёта?
Паводле статыстыкі, самалёты падвяргаюцца турбулентнасці ў 85-90% палётаў. Пры гэтым «гайданка» ніколькі не пагражае бяспецы. Асаблівасці сучаснага самалётабудавання такія, што корпус «жалезнай птушкі» вырабляецца з улікам вельмі моцнай турбулентнасці. Акрамя таго, канструкцыяй прадугледжаны спецыяльныя закрылкі, якія павышаюць ўстойлівасць да атмасфернай турбулентнасці. Найноўшыя прыборы, якія ўсталёўваюцца на борце, дапамагаюць пілотам бачыць наперадзе зону магчымай турбулентнасці і пазбегнуць яе, трохі адхіліўшыся ад курсу.
Самы страшнае, што пагражае пасажыру падчас праходжання самалёта праз зону турбулентнасці - гэта рызыка траўмаў, калі ён падчас трасяніны пакіне сваё месца, не пристегнется або на яго з верхняй паліцы ўпадзе дрэнна замацаваны багаж. У астатнім жа роўна ніякіх прычын для панікі не існуе. Факты гавораць самі за сябе: ад турбулентнасці ў палёце ня пацярпеў крушэнне ні адзін самалёт за апошнія 25 гадоў.
Турбулентнасць можа здавацца страшнай, калі вы знаходзіцеся ў гэты момант у салоне самалёта на месцы пасажыра. Калі ж параўнаць